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国鉄の急行網を広げた名車
●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化
●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現
●モハ164-800は低屋根の形態を再現
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●ライトユニットはLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。
運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
●モーター車に台車動力ユニットを採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164-800に設定
●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
●DCC非対応
■スケール:HOゲージ(16.5mm)
■商品形態:塗装済完成品
■車体の材質:プラスティック
■ライト:ヘッドライト、前面表示幕点灯。LED採用
■モーター:台車動力ユニットを採用
■付属品:前面手スリ、ジャンパ栓、ヘッドマーク:「アルプス」「富士川」「伊那路」、前面窓桟、
ワイパー、胴受、排障器、列車無線アンテナ、信号炎管、貫通ホロ(扉付/扉なし)、
車両番号レタリングシート、ランボード、前面表示シール
■JAN:4949727684710
KATO(カトー) (HO)165系800番台 3両セット 3-527
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